Plataforma de perforación de roca del Grupo de Construcción Ferroviaria para ayudar al ferrocarril de meseta
Actividades de Exhibición
2026/08/10
Recientemente, el recién desarrollado miniaturizado ZYS123AG-FL carro perforador de roca de tres brazos totalmente computarizado de Railway Construction Heavy Industry es adecuado para la construcción de un túnel del ferrocarril de meseta. El carro perforador es responsable de la excavación de la cara del frente, carga auxiliar, tubo de protección y procedimientos de anclaje. La velocidad promedio de perforación del carro es de 3.5 metros/min, la tasa de fallas del equipo es baja, el avance de excavación por turno es de más de 3.2 metros, y el tiempo de operación de perforación es de aproximadamente 2.5 horas.
El equipo de perforación de tres brazos totalmente computarizado ZYS123AG-FL puede resolver el problema de que los equipos de perforación de tres brazos convencionales existentes en el mercado son difíciles de entrar y salir del túnel debido a su tamaño relativamente grande. La longitud de la máquina es de 15.7 metros, el ancho es de 2.65 metros, y se adopta la estructura de brazo de envergadura. La altura máxima de trabajo es de 12.6 metros, el ancho máximo de trabajo es de 15.8 metros, y la profundidad máxima de perforación de un solo brazo es de 4.6 metros. El carro está equipado con un sistema de control totalmente computarizado, con funciones de perforación eficiente y precisa, anti-atascamiento de perforación, diagnóstico de fallas, registro y almacenamiento de registros de construcción; Al mismo tiempo, según la demanda del cliente, la función se ha ampliado y actualizado, de modo que el equipo de perforación de tres brazos tiene las funciones de construcción de barras de anclaje y construcción de agujeros de exploración. China Railway Construction Heavy Industry continuará adhiriéndose a la demanda del cliente como guía, llevará a cabo innovación independiente, desarrollará vigorosamente equipos de construcción informativos e inteligentes, y contribuirá a la construcción inteligente de túneles en China.
