1. El motor de alta potencia Nacional IV adopta un bloque de cilindros reforzado, lo que aumenta aún más la presión de explosión en el cilindro y hace que la combustión sea más completa; se combina con las tres curvas de potencia P, S y E para satisfacer los requisitos de trabajo de diferentes condiciones de trabajo de carga pesada, carga media y carga ligera;

2. Se combinan las ventajas de la curva de potencia “orilla del río” patentada de Lingong y el convertidor de par “capacidad de energía optimizada”, con mayor tracción, menor consumo de combustible, alta eficiencia y ahorro de energía;

3. El filtro de aire tipo filtro de aceite estándar tiene una filtración más completa, bajo costo de mantenimiento del elemento filtrante, y es más adecuado para condiciones de polvo.