1、Comodidad de manejo

● Diseño de escape inferior, optimiza el conducto de aire de refrigeración, reduce la radiación de la temperatura del compartimiento del motor a la cabina；

● Doble forma de control, diseñado en estricta conformidad con la ergonomía, conjunto de teclas de función, ubicado en el área accesible;

● Control de palanca única, simple y conveniente；

● Cabina octaédrica, amplio campo de visión。

2、Conveniencia de mantenimiento

● Sistema de drenaje de aceite centralizado, conveniente para el mantenimiento del motor, transmisión, radiador, combustible y tanque hidráulico；

● Cada parte del fuselaje está diseñada con un orificio de mantenimiento y una placa de cubierta elevable, y es conveniente para el servicio y mantenimiento de cada parte.；

● Lubricación centralizada de las ruedas traseras, conveniente para el mantenimiento centralizado de la rueda trasera;

3、Eficiencia de trabajo

● Bastidor de alta resistencia de la rueda delantera, oscilación de tres puntos, asegura una compactación uniforme del terreno irregular；

● Neumático especial para maquinaria de ingeniería, y la resistencia al desgaste es buena, y la vida útil es larga；

● Se adoptan convertidor de par hidráulico con transmisión automática sin escalones y caja de cambios de potencia, lo que hace que el rodillo tenga adaptabilidad automática, compacto y conducción estable;

● Frenado de cuatro etapas, cumple con diversas condiciones de trabajo, distancia de frenado corta y alta seguridad。

4、Costo de uso

● Tecnología de emparejamiento única para alta eficiencia y economía de combustible razonable；

● Configuración de componentes centrales de marca, calidad y alta confiabilidad, reduce el tiempo de inactividad。