Excavadora de Orugas LONKING LG6266F

1. El vehículo pesa 26.8 toneladas y está equipado con un cucharón de movimiento de tierras de 1.55m3 como estándar.

2. Está equipado con un motor Cummins QSB6.7 de alta potencia, que cumple con la norma de emisiones Nacional III y tiene una potencia de 145kw, que es potente.

3. La nueva tecnología de refrigeración impulsada por una bomba hidráulica mejora eficazmente la eficiencia de utilización del ventilador, ahorra energía y combustible, y crea mayores beneficios para los clientes.

4. La bomba principal y la válvula principal están configuradas por Kawasaki, que son confiables y duraderas. La válvula principal está equipada con una válvula proporcional eléctrica para realizar completamente una confluencia precisa bajo demanda.

5. Está equipado con un sistema de control electrónico de flujo positivo Kawasaki, que tiene una velocidad de respuesta más rápida y un mejor rendimiento de control, que es a la vez de ahorro de energía y eficiente.

6. El motor de giro utiliza componentes centrales importados de Japón, que son más confiables y más precisos.

7. El proceso de las piezas estructurales está completamente optimizado, y se utilizan robots de soldadura de alto rendimiento para la soldadura automática. El brazo y los cilindros del cucharón utilizan nuevos casquillos con alta dureza superficial, orificios de almacenamiento de aceite y materiales antifricción de doble capa. La confiabilidad de cada punto de articulación se mejora integralmente, se reduce el desgaste y se logra la estabilidad y durabilidad de las piezas estructurales.

8. El chasis adopta un reforzado de cuatro ruedas y una oruga, equipado con 10 ruedas de soporte, el chasis se alarga y la estabilidad de toda la máquina es mejor.

9. La cámara panorámica trasera estándar reduce efectivamente el punto ciego del conductor, la viga anticolisión tipo mina, la red de protección de la cabina y la escolta integral hacen que toda la máquina sea más segura de conducir.

10. El dispositivo estándar de cambio de una sola tecla hacia adelante y hacia atrás satisface diferentes hábitos de operación.

11. Se adopta la nueva cabina más ergonómica para optimizar la resistencia y la estructura del sistema de control, y optimizar razonablemente cada componente de control para mejorar la eficiencia y la comodidad de la operación, y aliviar en gran medida la fatiga de operación del operador.

12. La pantalla puede realizar la comunicación hombre-máquina, monitorear la velocidad del motor, la temperatura del refrigerante, la presión del aceite, el nivel de combustible, el diagnóstico remoto, y realizar un control inteligente preciso y monitoreo del rendimiento del equipo.

13. Varios filtros están instalados en la posición más adecuada, y el reemplazo de una sola parada es conveniente para el mantenimiento.