Excavadora de orugas para túnel LONKING LG6225NS

1. El motor estándar Cummins QSB6.7 cumple con las normas de emisión nacionales de tres etapas, y la potencia es más potente;

2. Los componentes hidráulicos principales adoptan configuración Kawasaki;

3. Utiliza el sistema de control de flujo positivo de Kawasaki, el control es más preciso y la sensibilidad de operación es mayor;

4. Se utilizan múltiples válvulas electroproporcionales para lograr funciones de prioridad y regeneración controlables, lo que mejora la coordinación de velocidad y acción;

5. El bloque de válvulas está controlado por una válvula solenoide proporcional, con conmutación rápida, sensible y suave, con poco impacto;

6. El sistema de disipación de calor está completamente actualizado, y la capacidad de disipación de calor mejora significativamente para garantizar que la temperatura del motor y del sistema hidráulico sea estable en diversas condiciones de trabajo, extender la vida útil del motor y del sistema hidráulico, garantizar la confiabilidad y estabilidad de toda la máquina, y reducir en gran medida la temperatura general. Vibración y ruido de toda la máquina;

7. La nueva cabina está equipada con un asiento de suspensión de lujo, y la resistencia y estructura del sistema de control piloto se optimizan mediante ergonomía, lo que alivia en gran medida la fatiga de operación del operador;

8. Optimizar completamente el proceso de las piezas estructurales, solidificar el proceso de operación y los parámetros, y adoptar completamente robots de soldadura de alto rendimiento para soldadura automatizada;