Excavadora de Orugas SDLG E690F

Ahorro de energía y eficiencia
El motor turboalimentado original japonés Yanmar adopta una estructura de 4 válvulas, con alta admisión de aire, combustión completa y bajo consumo de energía;
El sistema hidráulico tiene funciones de convergencia y regeneración, y puede aprovechar al máximo la energía del sistema para mejorar la eficiencia de trabajo;
Fiabilidad y durabilidad
El bastidor superior integral presenta distribución uniforme de carga y buena rigidez; el bastidor inferior presenta una estructura de viga trapezoidal, que tiene alta capacidad de carga y alta durabilidad;
Se proporciona la función de precalentamiento de arranque manual para calentar el aire en la cámara de combustión, evitando así daños al motor debido al arranque a baja temperatura;
Comodidad y protección ambiental
La cabina está equipada con tragaluz y tiene un amplio campo de visión; el parabrisas delantero se puede abrir, y al zanjar, el operador puede levantarse para mirar alrededor, teniendo un mejor campo de visión; el ángulo trasero izquierdo está provisto de un vidrio curvo para lograr un amplio campo de visión de giro;
El motor está provisto de EGR externo (recirculación de gases de escape), que introduce parte de los gases de escape de la válvula de ventilación al cilindro, reduce el contenido de oxígeno en el cilindro, baja la temperatura de combustión y reduce el NOX generado, logrando así menores emisiones y protección ambiental.
Mantenimiento conveniente
Filtros concentrados: el filtro de aire, el filtro de combustible, el filtro de aceite, el elemento del filtro de aceite piloto y otros componentes están concentrados en el capó del motor, que se pueden mantener desde el suelo, muy conveniente;
Tensión automática: la correa del ventilador del motor tiene la función de tensión automática, logrando menos tiempo de inactividad y fácil mantenimiento.