• 三一重工 STS4102 岸边集装箱起重机
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三一重工 STS4102 岸边集装箱起重机
Grúa portuaria sobre neumáticos SANY STS4102
VS


Capacidad de elevación nominal bajo esparcidor:35t
Ancho total de la grúa:26.12m


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Servicio postventa:1. Servicio en línea: muestras, especificaciones técnicas, manuales de operación, compra de repuestos. 2. Servicio por video: guía de aplicación, solución de problemas y guía de mantenimiento. 3. Servicio en el extranjero: MachPlaza cuenta con un equipo completo de servicio postventa global. Tenga en cuenta que si no hay una cláusula clara de responsabilidad postventa en el contrato de venta, cobraremos las tarifas de servicio necesarias.

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Característica

Grúa portuaria sobre neumáticos SANY STS4102


© Mediante un sistema de posicionamiento láser montado en la viga principal del puente de muelle.
El sistema de posicionamiento láser está instalado en la viga principal del puente de muelle, lo que permite un posicionamiento rápido y preciso de los camiones de contenedores.
posicionamiento, adaptándose a la demanda de operación automatizada de terminales, mejorando efectivamente la carga y descarga de contenedores
El sistema es adecuado para la operación automatizada de terminales, mejorando efectivamente la eficiencia de carga y descarga de contenedores;
⊙Mediante la detección de posición del codificador y la tecnología de almacenamiento de memoria dinámica de la trayectoria de funcionamiento del esparcidor, calcula automáticamente la ruta segura, lo que mejora enormemente la eficiencia de operación.
⊙ Mediante la detección de posición del codificador y la tecnología de almacenamiento de memoria dinámica de la trayectoria de funcionamiento del esparcidor, calcula automáticamente la ruta segura, lo que mejora enormemente la eficiencia de operación;
Al detectar la desviación del ángulo relativo entre el esparcidor y el carro, se puede controlar la velocidad de funcionamiento del carro para que el esparcidor pueda dejar de oscilar rápidamente.
El esparcidor puede dejar de oscilar rápidamente al detectar la desviación del ángulo relativo entre el esparcidor y el carro y controlar la velocidad de funcionamiento del carro;
El ángulo detectado por el sistema anti-torsión controla el cilindro de inclinación o el motor, que a su vez controla el ángulo de inclinación del esparcidor para lograr anti-torsión.
El ángulo detectado por el sistema anti-torsión controla el cilindro de inclinación o el motor, controlando así el ángulo de inclinación del esparcidor para lograr anti-torsión;
©El factor de potencia alcanza más de 0.9, la cantidad armónica se reduce considerablemente y el efecto de ahorro de energía es evidente;
©Adoptando tecnología avanzada de inversor activo, puede convertir la energía cinética y potencial almacenada en la maquinaria en energía eléctrica.
La tecnología avanzada de inversor activo puede convertir la energía cinética y potencial almacenada en la maquinaria en energía eléctrica y realimentarla a la red eléctrica con alta eficiencia.

Parámetro

Capacidad de elevación nominal bajo esparcidor35t
Capacidad de elevación nominal bajo viga de gancho45t
Alcance frontal23m
Alcance trasero0m
Altura de elevación sobre riel18m
Altura de elevación bajo riel8m
Ancho total de la grúa26.12m
Velocidad de elevación (plena/sin carga)30/60m/min
Velocidad del carro90m/min

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