El motor paso a paso de imán permanente de doble eje está conectado directamente al gato de transmisión de potencia, con un sistema de bomba compartido, lo que permite una integración perfecta del motor con la bomba de aceite. Este diseño logra una alta eficiencia de bomba:

• Conexión directa por estrías: reduce la pérdida de energía y mejora la eficiencia operativa en un 15%, lo que resulta en un mejor ahorro de energía y rendimiento.

Controlador de motor todo en uno

• El controlador combina un módulo rectificador, unidad de distribución de potencia (PDU), convertidor DC-DC y MCU para un control simplificado.
• Permite la operación directa desde la red eléctrica externa al motor, facilitando las operaciones a bordo y el suministro de energía para dispositivos de bajo voltaje en todo el vehículo.
• El impacto en la red eléctrica se reduce significativamente, con un consumo de energía pico de arranque más de un 80% menor que los sistemas tradicionales.

Tecnología compuesta electrohidráulica

• La nueva plataforma de control de líquidos integra el control eléctrico y la respuesta hidráulica para un rendimiento óptimo. Esta combinación mejora enormemente la maniobrabilidad, superando a los modelos del mercado en capacidad de respuesta.

Modos de operación seleccionables

• El sistema ofrece dos modos de operación: compuesto y control hidráulico, que se pueden cambiar fácilmente con una sola pulsación de tecla.
• Ajustes de control hidráulico: los parámetros son ajustables, mejorando la suavidad y eficiencia operativa. La uniformidad de caída es un 15% mejor que los estándares del mercado, y la compensación de caída es un 2.5% mejor que los modelos de la competencia.

Tecnología de cilindro de aceite

• El cilindro de aceite cuenta con amortiguación mejorada, reduciendo la presión de impacto en un 77% en comparación con los estándares del mercado.
• Una carrera optimizada del cilindro de aceite reduce la presión de impacto en un 50%, proporcionando una operación más suave y una vida útil más larga.
• La distribución direccional del flujo y la micro-manipulación permiten acciones combinadas más precisas y estables, con una resistencia a impactos mejorada en un 69.7% en comparación con los sistemas tradicionales.