Aquí tiene una versión refinada del texto proporcionado:

La grúa cuenta con una pluma ovalada de 7 secciones de 74.8 m, que ofrece un momento de elevación máximo de 528 t·m. Viene equipada con un brazo auxiliar estándar de 18 m, con extensiones opcionales de 8 m, lo que ofrece un alcance, altura y capacidad de elevación excepcionales.

Impulsada por un sistema de doble motor, la grúa utiliza un motor DF Cummins QSB6.7-C260 para las operaciones de la grúa, logrando hasta un 30% menos de consumo de combustible en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales de un solo motor.

El chasis integra un motor Benz OM460LA.E3A, combinado con una transmisión ZF AMT con retardador hidráulico y ejes Kessler con frenos de disco. Alcanza una velocidad máxima de 80 km/h y puede manejar pendientes de hasta el 46%.

Construida sobre un chasis todo terreno de 5 ejes, cuenta con estabilizadores tipo H, suspensión hidroneumática y dirección en todas las ruedas con seis modos seleccionables. El radio de giro mínimo de solo 8.5 m ofrece un 15% más de flexibilidad en comparación con otras de su clase.

La grúa incluye un contrapeso completo de 42 t, con la capacidad de viajar con un contrapeso de 20.5 t manteniendo una distribución óptima de la carga por eje.

La fiabilidad mejorada está garantizada con un sistema de cableado robusto y de alta calidad para la grúa.