El motor dedicado cuenta con tres modos de potencia: servicio pesado, servicio medio y servicio ligero, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de construcción. El rotor de trabajo especialmente diseñado garantiza una construcción eficiente y una mezcla uniforme;

La disposición de los puntos de mantenimiento, como los elementos del filtro del motor, es razonable, lo que permite un mantenimiento fácil simplemente abriendo el capó del motor. El repostaje de combustible se realiza mediante un método de repostaje desde el suelo. El sistema de pulverización cuenta con limpieza automática o control manual para facilitar el mantenimiento.

La máquina es muy adecuada para el reciclaje en una sola pasada de bases de macadán estabilizado con agua y pavimentos asfálticos de base de adoquines en carreteras nacionales y provinciales, así como para el reciclaje in situ en frío de capas base de ceniza de cal y la mezcla de suelo estabilizado para capas base y subbase.