XGMA XG4161S Bulldozer

• La operación de dirección y frenado se cambia de montaje frontal a operación en el lado izquierdo, y se ha ajustado la estructura de operación del dispositivo de trabajo. El espacio de operación aumenta y es más ergonómico.
• La cabina puede equiparse con un aire acondicionado de doble propósito montado en la parte frontal para mejorar el rendimiento de confort del conductor.
• Se adopta una válvula de freno de dirección con nueva estructura, y la dirección y el frenado cambian de enlace mecánico a enlace hidráulico, y se adopta una estructura de eje flexible, lo que simplifica la operación y ahorra esfuerzo.
• Dado que la bomba de cambio de velocidad se acciona en una posición alta, se utiliza una bomba de aceite de engranajes con función de compensación para mejorar la confiabilidad del circuito de aceite de cambio de velocidad.
• El sistema de desplazamiento adopta un método de suspensión de viga equilibrada, que puede operar en sitios irregulares.
• La disposición de toda la máquina es razonable, la ventana de mantenimiento se aumenta adecuadamente, y se adopta tecnología de medición de presión centralizada para facilitar la inspección y eliminación de fallas. La comunalidad de las piezas de desgaste es alta, lo que mejora el rendimiento de mantenimiento de toda la máquina.